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SAFETY — 体制について

軽貨物だからこそ、
体制を曖昧にしない。

軽貨物配送は、車両1台からでも始められる仕事です。だからこそ、法令に基づく体制や、保険・点検の仕組みを曖昧にしないことを大事にしています。ここでは、Dawgの体制についてお伝えします。

出発前に集まるドライバー(生成した仮画像)
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出発前の場面 / 早朝、走り出す前にドライバーが車の前に集まっている様子。整列していなくて構いません。日常のままで。

LAW — 法令に基づく体制

3つの選任。

軽貨物配送には、規模に応じて選任が義務づけられている役割が3つあります。判定の単位は「事業者全体」ではなく拠点ごとのため、当社の該当状況は確認のうえ正確に掲載します。

01

貨物軽自動車安全管理者

国土交通省の選任で、2025年4月からは車両台数に関わらずすべての事業者が対象です(既存事業者は2027年3月末まで猶予)。選任者・届出状況を確認して掲載します

02

安全運転管理者

道路交通法に基づく選任で、使用の本拠(拠点)ごとに車両5台以上を使用する場合が対象です。選任者・届出状況を確認して掲載します

03

整備管理者

道路運送車両法に基づく選任で、営業所ごとに車両10両以上を配置する場合が対象です。選任者・届出状況を確認して掲載します

アルコールチェックの手元(生成した仮画像)
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アルコールチェック / 出発前にチェッカーを使っている手元。機器と手が写っていれば十分です。
記録を書き込んでいる手元(イメージ写真)
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点呼記録・日報 / 記録簿やスマホのアプリに入力している手元。書式が読めない距離感で構いません。

RULES — そのほかの法令遵守事項

そのほか、守っていること。

01

経営届出

貨物軽自動車運送事業を始めるにあたって、運輸支局に届け出ています。

02

運賃料金の設定届出

運賃・料金についても、あわせて届け出ています。

03

運送約款

運送の条件を定めた約款を備えています。

04

車体表示

車両には、事業者名など必要な表示を行っています。

05

乗務前後の点呼と記録

乗務の前後に点呼を行い、記録を残しています。

06

業務記録・事故記録の保存

日々の業務の記録や、万が一の事故の記録を保存しています。

INSURANCE — 保険と車両整備

もしもの備えと、日々の点検。

自動車保険

あいおいニッセイ同和損保の自動車保険に加入しています。対人・対物ともに無制限です。

貨物保険

加入状況・補償額は証券を確認して掲載します

車両の整備・点検

提携している車屋があり、オイル交換や修理を細かく見てもらっています。日常点検もあわせて行っています。

タイヤを点検している様子(イメージ写真)
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点検の場面 / 提携の車屋、または駐車場で軽バンのタイヤやオイルを点検している手元。作業着で、飾らない一枚。

QUALITY — 品質とドライバーへの指導

誤配をなくし、時間を守る。

誤配をなくすこと、時間指定を守ること、そして接客まで含めて配達することを大事にしています。お届け先との時間は数分ですが、その数分の対応が会社の信頼につながると考えています。誤配や事故は報告を義務づけ、原因と対策まで本人と必ず面談しています。

01

採用時の指導

指導内容を確認中です

02

日々の指導・声かけ

指導内容を確認中です

03

事故・トラブル時の対応

指導内容を確認中です

荷物を持つ手元(イメージ写真)
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荷物の扱い / 荷物を両手で持ち上げている、または置いているところ。丁寧に扱っているのが伝わる手元のカットです。

CONTACT — お問い合わせ

配送についてのご相談は、
こちらから。

体制や保険について、気になる点があればお気軽にお問い合わせください。

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